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项目团队更与金属中心、工研院、虎门科技及台湾大学等产学界机构技术合作,发展包括「基因算法」、「结构拓谱」、「模流分析」与「多重物理耦合分析」等各领域之*技术,并一一经过试制验证。
3月7日于东元电机中坜厂所举行的发表会,现场公开「超高功率密度暨智能马达」的动态演示,展示样机为框号355/3kV/50Hz/输出功率达600千瓦,重量2.6吨,密度超高。另台原型机已启运欧洲,将于四月份德国汉诺威年度工业机械大展中隆重亮相。邱纯枝董事长表示,东元电机向来重视研发,每年都会启动数个重要的研发计划,包括智能马达、防爆马达、立式高推力马达等都是近一两年的研发成果,而「超高功率密度暨智能马达」更是将每一分材料发挥的效用,技术门坎高,但是产业的趋势,也是节能减排的实践。计划主持人刘兆凯副会长指出,VHPD马达,重量减少20%,功率密度提升33%,成功挑战同框马达之功率密度,且内建马达智能健康管理系统,集超高功率密度、率、智能化、紧凑化的特色于一身,堪称2018东元集团的代表性产品。
润滑油泵壳体的修理:
壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰
方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。泵壳内腔的修理:
泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。
电动机的日常维护检查的要点是及早的发现设备的异常状态,及时进行处理,防止事故扩大。维护人员根据继电器保护装置的动作和信号可以发现异常现象,也可以依靠维护人员的经验来判断事故苗头。 1、首先是外观检查靠视觉可以发现下列异常现象:电动机外部紧固件是否有松动,零部件是否有毁坏,设备表面是否有油污、腐蚀现象;电动机的各接触点和连接处是否有变色、烧痕和烟迹等现象。发生这些现象原因是由于电动机局部过热
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