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用于重工业的摩铎利 PBH 系列减速器,可实现 4 级减速。专注为繁重应用条件设计提供性能、标准化批量制造的平行和正交减速器系列。PBH 系列减速器,具备平行和正交减速器的诸项经典特征,如坚固、、紧凑、可靠,且符合现代设计理念的多功能、易于使用和维护量小的特点,而这些都是批量制造高质量减速器的典型特征。
具备多种认证:ATEX 3GD 专注于特殊需求
*:自交付之日起两年。
速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类
繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器
、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减
速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速
器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减
2.1 均压
减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。
2.2 畅流
要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈,或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。
6齿轮零件选材举例
(1)机床齿轮。下图是卧式车床主轴箱三联滑移齿轮,用于传递扭矩和调节速度。工作时,拨动主轴箱的外手柄使该齿轮在轴上滑移,利用与不同齿数的齿轮啮合,获得不同的转速。该齿轮承载不大,工作比较平稳,冲击不大,可选用中碳钢制造。由于该齿轮较厚,考虑到淬透性问题,选用40Cr钢较为合适。其工艺路线为:
下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→轮齿感应淬火+低温回火→精磨。
正火是预先热处理,可消除锻造产生的残余应力,调整硬度便于机械加工,细化晶粒、改善组织;调质可使齿轮获得较高的综合力学性能,改善心部的强度和韧性,使齿轮能承受较大的交变弯曲应力和一定的冲击力;感应淬火可提高齿面的硬度、耐磨性和接触疲劳强度;低温回火可消除淬火应力、防止产生磨削裂纹、提高抗冲能力。
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