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在各种传动设备的安装过程中,我们或多或少会遇到轴承的间隙问题,蜗轮减速机与齿轮减速机作为常见的传动设备,在维修前对减速机滚动轴承的间隙产生原因及调整方式有一定了解是*的。
一:滚动轴承的故障原因
滚动轴承依靠主要元件之闻的滚动接触来支持转动零件。滚动轴承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起动容易、易于密封、耗油少、能自动调整中心以补偿轴弯曲及适量的装配误差等优点,故以滚动轴承的滚动摩擦取代了滑动轴承的滑动摩撩,因而在现代机器设备中得到广泛运用。但在生产运用中,滚动轴承也易发生故障,究其主要原因为间隙调整不当。在实际生产过程中,滚动轴承在机器设备中常见的故障有:脱皮剥落、磨损、过热变色、锈蚀裂纹和破碎等。其征象是轴承温度升高、振动和噪音增大。但无论何种故障,其原图有三:
①制造质量不合格;
②润滑保养不良;
③问隙调整不当。
制造质量不合格及润滑保养不良问题,只需在检修安装前仔细检查,检修安装后建立起严格的定期加油保养制度,就能克服由此而引起的轴承故障。因此,间隙调整不当就成为轴承故障的主要原因。
3.3 润滑
a.齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式,按设备说明选用润滑油,软齿面、中硬齿面减速机采用:N100~150,硬齿面及行星减速机采用:N220~320。
b.润滑油应定期检查更换,新安装的减速机使用时,在运转10-15天以后,须更换新油。以后应定期(2-3个月)检查油的质量状况,发现不符合要求时应立即更换,一般至少每半年换油一次。在化验油质量时,若遇到下列情况之一必须及时换润滑油:
—润滑油中异物含量超过2%;
—润滑油中金属磨料超过0.5%;
—润滑油中含水量超过2%;
c.减速机的日常维护保养主要是巡检有无渗油,及时检查箱内液位,润滑情况是否良好,各处螺丝是否坚固完好,定期检查设备的温度情况,运行一定时间要用铅丝咬入齿轮的啮合位,以测齿磨损情况。
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