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空压机为什么需要分级压缩?节省功率消耗采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过一级压缩后,*行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。
螺杆空压机空滤如果滤纸12-15小时才渗水进去的,属于过得去的滤纸了(中档滤纸),通常质量好一点的国产螺杆空压机整机厂采用这一类滤纸的空滤做原厂耗材。如果24小时还不渗水进去的滤纸,那是优等品了(滤纸),通常机整机厂才选用这一类滤纸的空滤做原厂耗材:对着灯光看滤纸是否均匀,透光度是否好,看滤纸表面光洁度是否好,滤纸对着光观察均匀细致,透光度好,表面光洁度好,说明滤纸过滤精度,透气度好(这一个简易的辨认方法需要一点经验)。
空压机选型1、压缩空气的用途2、低使用压力及每分钟所需压缩空气量3、与离峰的需求气量。若与低使用压力差达3bar时,就必须考虑「高低压分流」,然后根据尖1、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机,如「基载」使用离心式(单机>75CMM)或螺旋式(单机<60CMM):「变动负载」使用高压空气机与大型储气桶来配合。
空压机常见故障原因及解决方法:主机噪声过大:运行时间长轴承磨损严重,需进行大修。电机噪声或温度异常:检查电机轴承是否损坏或者缺油。系统运行压力过高报警:检查进气阀是否正常卸载并关闭。空压机耗油速度快:加油量太多,导致多余的部分快速消耗;回油管安装不正确导致油随空气排放到系统里面去了;油温长时间过高导致油消耗过快;油品质差或者用油错误;油分离芯使用周期过长。
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