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北京安融互通科技有限公司
主营：工业数据总线，CAN总线转换器，串口转换器，USB串口转换器
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| 价格： | 来电议定 |
CAN 是Controller Area Network 的缩写(以下称为CAN)，是ISO标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低功耗、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应'减少线束的数量'、'通过多个LAN，进行大量数据的高速通信'的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后，CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，在欧洲已是汽车网络的标准协议。
CAN 的强性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。
CAN总线是不可以无线传输的，CAN总线需要不限，如果在无法布线的环境就需要用到WiFi转CAN转换器了，传统的WiFi转CAN转换器的WiFi端只能使用2.4g类型的网络进行数据传输，虽然距离较远但是速率较慢，存在着一定的局限性。因此，我们需要既能够使用5G WiFi进行数据传输也能够用2.4G WiFi数据传输的新型CAN转WiFi工具，就像家里有个双频段的无线路由器一样，使用灵活性更强。
CAN总线报文的CRC校验场后面会有一个ACK应答场，发送报文的节点发出的ACK（1Bit）为“1”，正确应答的节点（报文数据校验通过正确）会将总线上的这个ACK位电平拉成“0”，表示正确应答。
若A节点广播报文后，发现该报文的ACK始终为“1”，则其收发器将从缓存中自动重发该帧，直到有节点正确接受ACK为“0”或者A节点离线
虽然消防CAN总线减少了大量布线的麻烦，但是它在传输数据时有一个弊端，那就是传输距离的问题，当通信距离超过10Km时，CAN总线无法无损地传递数据了，这时就需要我们的光纤转CAN设备了。
CAN光纤转换器应用于消防报警主机联网，主要是为了解决CAN总线通信距离的问题。在延长CAN总线通信距离的同时，还能防止电磁干扰、地环干扰、雷击等对总线和设备造成的损坏。
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