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厦门鑫永元机电设备有限公司

主营:电机,变频器,减速机

摩铎利减速机多少钱了解更多「多图」

产品编号:2743708759                    更新时间:2024-04-29 07:37:08
价格: 来电议定
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  • 主营业务:电机,变频器,减速机
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内容:

力矩值 1,550 Nm,径向许可载荷 18,000 N;铝合金组具备合成基础润滑油,不必改变其润滑油量即可安装在任何位置;蜗杆为淬火钢,传动齿轮材质为铜 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10);ZI (UNI4760) 蜗杆经过精磨;负荷能力的检查标准有:ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281;从尺寸 025开始,所有减速器都根据 DIN 1843 采用环氧聚酯粉末涂料 Blu RAL 5010;对于 NMRV040/NMRV050 型号来说,采用减速器预紧力矩 HA31,对于 NMRV-P 系列来说,采用 HW 030/040

BK系列减速机产品参数:

规    格:K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

功率范围:0.12-200KW

转矩范围:200--50000Nm

减 速 比:5.36~17500

类    别:齿轮减速机

齿轮类型:斜齿轮

齿轮硬度:硬齿面

BK系列减速机性能特点:

1.结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。

2.节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW以上。

3.运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高。

4.选用段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,属于硬齿面齿轮减速电机。

5.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好;传动,单级磊于96。 5%,双级大于93%,三级大于90%;易于拆检,易于安装。

BK系列减速机设计方案:

1.BK..D..底脚安装斜齿轮-伞齿轮减速机

2.BKA..BD..底脚空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

3.BKV..BD..底脚花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机

4.BKH..BD..底脚空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机

5.BKF..D..B5法兰安装斜齿轮-伞齿轮减速机

6.BKAF..D..B5法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

7.BKVF..D..B5法兰花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机

8.BKHF..D..B5法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机

9.BKA..D..空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

10.BKV..D..花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机

11.BKH..D..空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速机

12.BKAZ..D..B14法兰空心轴安装斜齿轮-伞齿轮减速机

13.BKVZ..D..B14法兰花键空心轴(DIN5480)安装斜齿轮-伞齿轮减速机

14.BKHZ..D..B14法兰空心轴锁紧盘安装斜齿轮-伞齿轮减速

应用领域:在起重机行走机构,机场物流设备,仓储设备,曝气机,包装机械,木材和塑料加工等行业有广泛的应用

噪音处理减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题,也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂,它是一种的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。[4]

定位销为保证每次拆装箱盖时,仍保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。安置在箱体纵向两侧联接凸缘上,对称箱体应呈对称布置,以免错装。放油螺塞换油时,排放污油和清洗剂,应在箱座底部,油池的位置处开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住,放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

油面指示器检查减速器内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油,一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位,装设油面指示器。

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