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9、每相串联导体数
每相串联导体数是指电机内每相绕组串联的总线匝数。不过该串联总线匝数与每相绕组内的并联支路数有关,如电机的并联支路数为1路接法,那么该电机各极下线圈所有串联线匝数均应相加而成为相绕组的总线匝数。如电机的每相绕组内有多条并联支路数,即电机为2路接法、3路接法等,此时每相串联导体数则只能以其中一路绕组所串联的线匝数为准。因为相绕组内各支路中的串联线匝数是相同的,并联起来接成相绕组后其串联线匝是不可能增加。
十二五”国家战略性新兴产业发展规划已明确将节能环保、新一代信息技术、生物、装备制造、新能源、新材料、新能源汽车作为战略性新兴产业。电机系统与战略性新兴产业的发展密切相关,发展节能电机及拖动设备是节能环保产业的重要内容之一。伺服电机及其控制系统在数控机床、工业机器人中的应用是装备制造产业的基础。大型风电机组、电机的研发与制造是新能源产业的重点。电池、驱动电机与控制技术是电动汽车产业发展的关键。电机及系统技术的研究和产品开发要与我国战略性新兴产业的发展需求相结合,通过节能环保、装备制造、新能源、新能源汽车等重点领域的新产品开发,解决电机在设计、制造、测试、应用等方面的关键技术难题,从而推动电机技术的进步和电机行业的发展。电动机维修工艺要点简介
电动机在运行中,可能发生这样或那样的故障,造成电动机失常,甚至烧毁电动机。引起电动机运行失常或烧毁的原因很多,例如:启动及制动时的高损耗;连续运行时过载;反复短时工作的操作次数过多;转子堵转;三相电动机断相运转;低电压运行;周围环境温度过高、湿度过大及粉尘、酸性气体腐蚀等。电动机常见的修理工作是电机绕组更换修理、铁芯损坏修理和转子故障处理等。
1 电机定子绕组的修理
危机3技术升级的两难
中央环保督察一轮接着一轮,范围覆盖多个电机生产基地。当前很多地区已经开始限制企业申请排污许可证,能够拿到环评资格变得艰难,迫切要求企业能够采用*生产技术升级落后产能,这一趋势对于资金本就不充裕的电机小企业来说,可以说是雪上加霜,他们面临着“改造升级设备无异于、不改造则是等死”的两难局面!
发展建议
电机企业,尤其是中小型电机企业,在目前的市场环境下想要生存下去,一个重要的方式就是降低成本。据业内人士介绍,电机企业主要的降低成本方式有三种:
一是与客户做好深入对接,按照客户要求生产电机产品,避免各方面用料的浪费;
二是升级生产管理系统,严格管控生产环节,避免不必要的浪费;
三是做好资源整合,建立稳定的供应链体系。
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