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RINGSPANN的工作人员在瑞士一家齿轮技术的总部将新的腰鼓式组合芯轴进行了实际的测试,工作人员选择好合适的工件,此工件是于跑车变速箱的精密齿轮。在Höfner Helix400的磨削中心上加工。其机床结构中提供有液压底座,通过HDDS中心定位并垂直压紧,之后由齿轮技术人员手动涨紧且固定好,并使用量表对涨紧套筒芯轴的平面度和同心度进行了测量。测试结果十分惊人:量表显示圆周跳动小于3um,端面跳动小于2um。夹紧精度已经无需再进行额外的校准操作了。
碟盘式法兰芯轴是通过自动化工件装载单元实现工件的装夹。为确保在装夹零件时无碰撞,在伞形拉杆(2)上特殊设计了倒角。装夹间隙约0.2mm使得工件装载更加容易。盘式齿圈(8)在装夹时因轴向拉力作用紧压定位面,并随着碟盘涨紧完成其端面及中心的定位和夹紧。其可达到0.01mm的同心度和轴向跳动。气密性检测装置(9)监控端面是否贴合定位环。通过更换夹具元件 伞形拉杆(2),夹具体(3),压环(7)以及组(6)可实现在极短时间内其他直径类型盘式齿圈的换型。
锥套式法兰芯轴安装在全自动化的齿轮检测机中。工件的装载卸载皆由机器人完成。夹紧的待测齿轮与主齿轮啮合驱动,这时就可产生可测量和评估的噪声。同时使用激光对工件几何形状进行扫描和检测。
通过轴向作用力驱动夹具夹紧。由于在机床上可以设置的驱动力大于盘式夹紧芯轴允许的轴向作用力。因此针对碟盘设计了轴向作用力限制器,其位于机床夹紧装置和盘式夹紧芯轴的推杆之间。它由两个套筒组成,套筒内部装有碟簧。碟盘变形能够产生较大的径向力,因此尽管齿轮自重很大,依然可以实现安全的定心及夹紧。端盖上设计有插入倒角,以便轻松的装卸自重较大的工件。
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