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作为乘客的你有没有遇到这样一个问题:当你不用扶梯的时候,扶梯快速运行个不停;当你抱了一大堆东西的时候,旁边的扶梯却成了摆设;
作为业主的你有没有遇到这样一个问题:不管有人没人扶梯都运转着,电费,磨损费,维保费像流水一样从你的口袋哗哗流走。
作为电梯/维保公司的你有没有遇到这样一个问题:业主要求扶梯实现有人正常运行,无人停运,并保证扶梯的完整性,安全性,达到max程度的节能,还要max程度的省钱,可却找不到恰当的方案。
很多人士都知道在自动扶梯入口加装一个扶梯人体自动感应装置就可以解决了。
毫米波雷达传感器使用毫米波 (millimeterwave)。如果无人工进行复位,在整定时间(6、12、24、48小时)后,指示器可自动进行复位。通常毫米波是指30~300GHz频域(波长为1~10mm)的。其中24GHz雷达传感器、77Ghz雷达传感器主要用于汽车防撞。毫米波的波长介于厘米波和光波之间,因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。同厘米波雷达相比,毫米波雷达具有体积小、易集成和空间分辨率高的特点。与摄像头、红外、激光等光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,抗干扰能力强,具有全天候(大雨天除外)全天时的特点。2、FMCW雷达传感器 [1]
发射波为调频连续波,其频率随时间按照三角波规律变化。1故障指示器是配套安装在配电网络系统中的环网开关、电缆分支箱、箱变上,用于指示相应电缆区段的短路和单相接地故障的一种实时监测装置。雷达接收的回波的频率与发射的频率变化规律相同,都是三角波规律,只是有一个时间差,利用这个微小的时间差可计算出目标距离。应用:编辑*应用:主要应用于制导、目标监视和截获、炮火控制和跟踪、雷达测量、地形跟踪、引信、船用导航等方面;汽车电子:主要用于汽车前向防撞、侧向防撞、后向防撞、自动巡航、汽车自动启停、盲点监测、行人检测、汽车自动驾驶;
面板型故障指示器主要有主机和短路(接地)电流传感器两大部分组成。6、测试及复位:当指示器产生报警且故障消除后(指示灯慢闪),此时可通过按下指示器主机面板上的按钮清除报警状态。主机外形尺寸为长×宽×高=93×43×80mm,控制柜上主机安装开口尺寸为长×宽=91.5mm×43.5mm。中文名光纤型红绿灯面板故障指示器EKL4外文名EKL4目录1 简介2 安装方法3 技术参数简介编辑指示器主机安装在配电柜的前面板上,接地或短路传感器安装在被检测的线路上,传感器和主机通过光纤连接面板型故障指示器包括主机、3个短路检测器和1个接地检测器。步,将主机固定在分支箱的面板上。温馨提示:以上是关于扶梯故障显示板怎么用了解更多「智科晶菱机电」的详细介绍,产品由苏州智科晶菱机电科技有限公司为您提供,如果您对苏州智科晶菱机电科技有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与电子/电工相关的产品!
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