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液体调合器是根据储罐的大小、液体的粘度、安装使用的位置,泵的扬程等诸多因素来确定其侧向喷嘴的倾角度及喷嘴孔径的大小。副喷嘴的仰射角理论上喷角越大越好,但受到封头形状和喷嘴的自身的形状限制而局限在一般在55-65度间。液体调合器的公称压力一般为1.6MPa,公称通径有DN100、DN150、DN200、DN250、DN300,材质根据储罐内的所储物料而确定。
液体调合器解决了搅拌机所不能解决的问题,尤其适用于调合比例有一定要求且比例变化范围较大,
批量较大和中、高等级物料的调合,它、管理方便、没有调合死角。
汽柴油的调合技术在国外油品的贸易领域已十分成熟,如可利用抗爆剂,将90#调成93#、97#油,将-5#、
0#柴油调合成-10#油出售。
在我国,每年都有生产几百吨产品,由于辛烷值低,RON只有40—60左右,除小部分进入重整装置
生产高辛烷值组份外,大部分只能以乙烯裂解原料出售,价格低且不稳定,如果我们采取调合技术,将
通过精制脱去硫,并与高辛烷值组份混合,再加入抗爆剂,就可调合出90#和93#,这就可以为国家节
约数量可观的石油资源。
可用于调制的原料
直馏 、,轻质,凝析油 轻烃,精制C5、C9、C10化工油,芳烃
150、200,混合芳烃,甲醛脂,MTBE, DMC,高碳醇等。
可用于调制柴油的原料
重柴油,蜡油,焦化蜡油,200以上的,重芳烃,航空炼油。灯用煤油,常线油,减
*油,200、230、270芳烃,3矿物油,地炼柴油,裂解柴油,焦化柴油等。
马达法辛烷值
马达法辛烷值(MON),是在以较高混合气温度下(一般加热至149℃)
和较高发动机转速(一般达900转/分)的苛刻条件下测得的辛烷值。
MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示
在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力,研究法辛烷值表示
在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高
5~10单位。
由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指数这一指标。
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